四大项目聚首二线拓展区

　　龙华二线拓展区自1996年底开始征地，该地块在深圳城市规划中是作为市中心区配套设施用地来定位的，其准确位置在梅林关口西侧，东起梅龙路，西至和平南路，北邻布龙公路，南邻大脑壳山，规划用地面积19.39平方公里，城市建设用地11.44平方公里。目前金地集团的梅陇镇、华来利实业的圣·莫丽斯、城投的七里香榭三大项目落地二线拓展区，正式拉开片区房地产开发的序幕。

　　据了解，除上述开发商外，城建以及信托地产均在二线拓展区有相当的土地存量，且均属于低容积率的高尚住宅用地。

　　有业内专家认为，政府迁入后的福田中心区作为深圳的政治、经济中心，作为其配套的二线拓展区也将成为深圳最重要的居住社区之一。更有资料大胆预测，在不久的将来，二线拓展区有望吸引多达35万人口来此居住和生活。其中相当一部分置业者会是收入较高的政府公务员和年轻白领。

　　对此，深圳社科院城市营运中心主任高海燕表示，二线拓展区的配套功能和地缘优势已经得到释放，现有房地产项目的落地使得该片区的房地产开发进入实质性阶段。

“新豪宅区”还待市场检验

　　目前，深圳市“净畅宁工程”的核心项目——南坪快速路西段已经完工，作为横跨宝安中心城、龙华、布吉、横岗直通龙岗的“深圳的二环线”，将成为我市第二圈层主要城镇的联系通道。福龙路、梅龙路、新区大道以及地铁四号线扩大了二线拓展区对人流的承载能力，这就意味着，从香蜜湖驱车仅5分钟左右即可抵达二线拓展区，直线距离仅仅4公里。从龙华中心到市区，也只需要大约20分钟车程。

　　深圳新客站预计2020年，旅客发送能力达到4450万，规划的京广深港客运专线和杭福客运专线都在这里汇合。“今天罗湖火车站的周边的繁华和高附加值的土地资源也会在二线拓展区实现。”中国房地产品牌战略研究组总经理秦刚认为，二线拓展区一方面占据着一种处女地的资源优势，与其它新区相比政府规划水平较高，受城中村、厂房的影响极低，有利于形成一个单纯的服务带。

　　“但这并不意味着该片区会最终成为深圳新的豪宅聚集区。”秦刚提醒，只有在圣·莫丽斯、星河丹堤等现有高端项目完全获得市场认可的前提下，才有可能影响片区其它开发商向高端项目转变。