• 深地铁站百米内就有公交接驳 118站点本月通
• 2011年06月03日
• 　118个地铁站点本月陆续开通，配套公交接驳能否满足市民需求？昨日市交委表示，通车后不仅地铁站外100米内有公交车，而且在地铁运营前期不会撤消平行公交线路。届时，589条公交线路将对接轨道站点，接驳线网覆盖城市69%的建成区可乘坐公交直达轨道沿线站点。
  　　
  　　深圳地铁时代将于6月15日至6月28日陆续拉开序幕，6月15日开通1号线深大-机场段；6月22日开通5号线全线；6月28日，开通3号线草埔-益田段和2号线东延线工程。深圳178公里的轨道网络将对市民的出行结构产生巨大影响，地铁将逐渐成为城市主干网络，但地铁并不能覆盖所有地区，公交如何接驳成为市民关心的焦点。从去年至今，深圳已经新规划的130条公交接驳线路，目前已经实施63条，其余67条将与轨道二期同步开通。全部线路实施后，深圳589条公交线路可直接对接轨道站点，接驳线网覆盖城市69%的建成区可乘坐公交直达轨道沿线站点。
  　　
  　　昨日负责公交线路规划的综交院项目负责人介绍，此次轨道交通与公共交通接驳理念是构建以轨道交通为骨干、常规公交为网络的一体化公交体系，围绕轨道线路，对常规公交网络实施“横向加密、纵向抽疏”的调整模式，强化接驳、弱化竞争，促进两种交通方式和谐发展，确保所有轨道站点均配套公交接驳线路(周边路网未建成除外)，轨道出入口与公交站距离不超过100米。
  　　
  　　由于公交线路要进行全面的梳理和调整，因此深圳交委根据新地铁站的客流，采取“先接驳、后适应、再调整”的策略，以确保城市公交服务的连续性和可靠性。
  　　
  　　据专业人士介绍，地铁开通后相当一段时间内，客流习惯并未养成，因此若撤消常规公交则会造成市民乘车不便。那么如何调整这么大规模的公交线路呢？交委公交处的负责人表示，与地铁线路平行的公交线路暂时不做调整，待地铁客流稳定后，视公交线路的客流再进行调整。